＞＞【前編】から続く＜＜ そんな山田町まで行かなくなったJR東日本「山田」線に乗って盛岡を目指します。半年前（2022年7月）のドライブ旅行でも触れましたが、山田線と国道106号線は宮古市から閉伊川に沿って山を登っていきます。国道側は「盛岡宮古連絡道…

朝起きると、JR東日本の「えきねっと」から乗る予定だった列車の運休を知らせるメールが入っていました。 今日は青い森鉄道から奥羽本線の特急「つがる」へ乗り継ぎ、秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行くという計画を立てていました。ただ一昨日から書いているとお…

だいぶ前のブログ記事で、開発中のATR42-600Sがどんな飛行機かということに触れました。 mizuho-asakaze.hateblo.jp 簡単にまとめれば エンジン・動翼・ブレーキ・コンピュータの改修によってSTOL（短距離離着陸）性能がATR42-600より向上 定員の48人そのま…

＞＞【前編】はこちら＜＜ 石造りの立派な建物が見えてきました。現在の大湊地方隊の前身、大湊警備府のさらに初期にあたる大湊要港部時代に、士官の官舎として1915（大正4）年に建設されたものです。石造りになっているのは防寒の役目もあり、このあたりの…

おはようございます。爆弾低気圧の接近が明日に迫った青森県野辺地町です。この旅を計画したときには、この中一日はずっとホテルの部屋にこもって旅行記や撮影記の執筆に充てようと考えていましたが… 名だたる文豪でもないあさかぜには「温泉宿にこもって文…

エアバス・A320neoシリーズの主力エンジンの1つPW1100G-JMエンジンの製造工程で品質問題が発覚し、当初よりも騒ぎが大きくなっています。 ＜PW1100G-JMエンジンの特徴的な内部構造を解説した模型。あいち航空ミュージアムの展示＞ このエンジンはアメリカの…

＜JR東日本「どこかにビューーン！」公式Webサイトより＞ JR東日本で「どこかにビューーン！」という新しい旅行プランが始まりました。何年か前に日本航空（JAL）が始めた「どこかにマイル」と同じようなコンセプトで、提示された4つの候補から目的地がラン…

気がつけば年が明け、2023年が始まっていました。昨年11月の四国弾丸旅行以来、出かけたのは職場の先輩に誘っていただいて那須まで出かけた『男のクリスマスキャンプ』だけ。 Googleフォトに同期された写真を振り返ってみましたが、キャンプ以外はほぼ全部『…

数年ぶりに会社を休んでしまいました…ちょっとやそっとならだいたい会社で治しますし、そもそもここ数年カゼらしいカゼをひいていなかったので、油断があったのかもしれません。 その日はいたって普通に泊まり勤務を終え、後輩たちとお昼ご飯を食べてから帰…

＞＞四国の列車編【後編】からつづく＜＜ 22時、今宵の宿となる海部観光「マイ・フローラ」が営業所に入ってきました。このバスは阿南市を出発して、徳島市内、鳴門市内で乗客を拾っていきます。 マイ・フローラは全て個室タイプで定員はたったの12人、なん…

＞＞四国の列車編【前編】からつづく＜＜ 「南風3号」の向かい側からは12分の接続で特急「あしずり3号」中村ゆきが出発します。こちらは2700系2両編成でグリーン車はなし、指定席も1号車の半室だけとコンパクトな構成です。 南風がだいぶ混み合っていたので…