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VH-OEG / Qantas Airways / Boeing 747-400ER
朝練です。
家を出てきた時は雲が垂れ込めてどうしようかと思っていましたが、成田に着く頃には雲が晴れていました。
朝イチに降りてくるカンタスを撮って、とりあえず今日の目標は達成しました。
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JA738J / Japan Air Lines / Boeing 777-300ER
太陽が昇り、いかがわしい感じに光が反射するようになりました。うーん、これぐらいの光のあたり方でカンタスを撮りたかった。
また今度の課題です。
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いったん成田空港から離れ、茨城県内の北浦鉄橋にやって来ました。
3月14日のダイヤ改正で、長らく運転されてきた特急「あやめ」が廃止。E257系の鹿島神宮への乗り入れがなくなります。
撮れる機会は今日だけ。
残念ながら正面に光が当たりませんが、側面に光が当たるこの場所で待ちます。
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抜けるような青空ですが、かなり寒い！クルマの近くに水たまりは、昨夜の雨が凍って氷が張っています。
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上り特急「あやめ」。
運行本数は平日上り1本、下り2本のみ。土休日はそもそも運転しないという風前の灯火ともいえる運転状況でした。消えるのは時間の問題ではありましたが、なんとも残念です。
今回の改正では、特急「さざなみ」の定期列車も君津以南への運転が消滅しています。余るE257系の使い道は…？
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OH-LTO / Finnair Oyj / Airbus A330-300
成田空港B滑走路へ再び戻ってきました。
フィンランドのライフスタイルブランド、「Marimekko マリメッコ」とコラボレーションした機体。もともとフィンランド航空では機内のブランケットやポットにマリメッコのデザインを使用しています。
機体後部に大きく描かれた花の絵柄が目立ちます。A340で来ることが多いフィンエアーですが、A330で来るとこうした珍しいものも来ます。
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RP-C4101 / Cebu Pacific Air / Airbus A320-200
フラッグキャリアのフィリピン航空を追い抜いて、フィリピン最大の航空会社となったセブパシフィック航空。写真の機体も2014年に導入されたばかりです。
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9V-OTC / Scoot / Boeing 777-200ER
シンガポール航空からB777-200ERを購入して使用していますが、今後はB787-8・-9への機材更新が決定しています。成田便へも投入予定とのこと。
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F-GZNB / Air France / Boeing 777-300ER
普段はA滑走路に降りることが多いエールフランスですが、今日はB滑走路への着陸でした。
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HL7560 / KOREAN AIR LINES / Boeing 737-800
アライアンスの特別塗装は大型機にされているイメージですが、韓国のエアラインはB737やA321へもマーキングされています。
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JA769B / 東邦航空 / Sikorsky S-76C++
伊豆諸島の島々を結ぶヘリコプターのコミューター路線、「東京愛らんどシャトル」を運航する東邦航空。このアメリカ・シコルスキー社のヘリコプターがその輸送を担っています。
どうして成田に来ていたのかは不明ですが、以外と成田空港は民間や県警などのヘリコプターを見かける機会が多いです。
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B-22311 / TransAsia Airways / Airbus A320-200
午後になって光の向きが変わったので、十余三東雲の丘へとやってきました。
今日はA320で降りてきたトランスアジア航空。手前では見事にジェットスター・ジャパンのA320もかぶってくれました。
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JA07VA / Vanilla Air / Airbus A320-200
今年導入されたばかりのバニラエア7号機。
ANAの中古機3機を含めて運航していたときもありましたが、現在はすべてA320の新造機で運航されています。2月に8号機も導入され、現在は8機体制で運行中。
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JA03VA / Vanilla Air / Airbus A320-200
バニラエアの中で、2号機とこの3号機だけは機体全体が白い塗装。
他の機体は上の写真の塗装になっています。なので、見られたら少しラッキー。
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JA315J / Japan Air Lines / Boeing 737-800
着陸直前、一瞬フワッと揺れたJALのB737は「ゴーアラウンド（着陸やり直し）」を宣言し、再上昇していきました。着陸に支障が出るぐらいの強い風が吹いたのかもしれません。
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JA777A / All Nippon Airways / Boeing 777-300ER
続いて普段ならA滑走路に降りるであろう、ANAの巨体が到着。この大きさだからか、安定した姿勢で降りてきました。
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JA315J / Japan Air Lines / Boeing 737-800
さらにジェットスター・ジャパンとANAカーゴが降りて、ようやく先ほどゴーアラウンドしたJAL機が到着しました。無事に着陸して何より。
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B-16309 / Eva Airways / Airbus A330-200 "Hello Kitty Speed Puff"
エバー航空のキティジェットは、いつものスピードパフで到着。
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B-HUO / Cathay Pacific / Boeing 747-400F
場所を変え、A滑走路側の「さくらの山公園」へ。夕方の注目機、タイ航空とシンガポール航空のA380を狙います。
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B-9965 / Spring Airlines / Airbus A320-200
本家の春秋航空が出発していきます。かなり汚れていますねぇ…
見た目の問題で済むクルマと違って、飛行機の汚れは空気抵抗に影響したりして、燃費の悪化を招きます。あまり泥んこの飛行機を見ないのは、そういった理由もあります。
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N903AR / Centurion Air Cargo / Boeing 747-400ERF
突然真っ白なB747フレイターが降りてきました。
マイアミに本拠を持つ貨物航空会社、「センチュリオン・エアカーゴ」です。元エールフランスからエアブリッジに渡ってセンチュリオンに来たこの機体は真っ白。
センチュリオンが成田に来ることそのものが珍しいのですが、それがまた変なヤツで来るとは、ネタとしてはかなりおいしいところ。
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N903AR / Centurion Air Cargo / Boeing 747-400ERF
着陸寸前で横に流され、不安定な姿勢になりました。
無事着陸し、さくらの山に近い貨物エリアへと入っていきます。
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N615FE / FedEx Express / McDonnell Douglas MD-11F
FedExのMD-11F。
数は減っているものの、成田への乗り入れ便数がかなりあるので、なんだかんだ言って1日中いると1度は見られます。
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N476MC / Etihad Airways / Boeing 747-400F
センチュリオンが入ったところの近くには、エティハド・カーゴも並んでいました。
UAE・アブダビ首長国のエティハド航空の貨物部門ですが、レジ番はUAEのものではなく、Nから始まるアメリカ籍になっています。残念ながら動く気配はありません。
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B-18208 / China Airlines / Boeing 747-400
チャイナエアラインのダッシュ400は、お尻に設立50周年の記念マーク入り。
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N573FE / FedEx Express / McDonnell Douglas MD-11F
先ほどとは別のMD-11F。長い滑走距離で重々しく離陸していきます。
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N967AM / Aeromexico / Boeing 787-8 Dreamliner
週4便、メキシコシティから乗り入れるアエロメヒコ。現在は最新型のB787-8で運航され、ドリームライナーの中型で航続距離が長いという特長を十分に生かしています。
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JA859A / All Nippon Airways / Bombardier DHC-8-Q400
地方都市を結ぶ路線に使われるダッシュ8。子会社のANAウィングスが運航しています。
地方都市から成田で乗り継ぎをさせるために運航されているものと思われます。地方はソウル・仁川や上海・浦東で乗り継いだ方が便利、という実情があるようですし。
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JA17KZ / NIPPON CARGO AIRLINES / Boeing 747-8F
デリバリーされたばかりでピカピカの日本貨物航空B747-8F。
着々と所属機数が増え、-400Fの置き換え進行が実感できます。
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HS-TUE / Thai Airways International / Airbus A380-800
老若男女に大人気の巨人機、A380が到着。まずはバンコク・スワンナプームからのタイ国際航空です。
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9V-SKT / Singapore Airlines Limited / Airbus A380-800
続いて、シンガポール・チャンギからシンガポール航空のA380も頭上を飛び越えていきます。
とりあえずこれにて今日の成田空港での撮影はおしまい。また近いうちに定点観察をしに来ましょう。
