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JA13JJ / Jetstar Japan / Airbus A320-200
今日も懲りずに成田空港へとやって参りました。
まだまだ冬ですが、この日は北側から飛行機が離着陸する「南風運用」。地面からもうっすらと陽炎があがります。
ジェットスター・ジャパンのA320がインターセクションで離陸。
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VQ-BOA / S7 Airlines / Airbus A320-200
ウラジオストクやハバロフスクから週3便ほど乗り入れる、S7航空。正式な社名は「シベリア航空」です。
鮮やかな黄緑色の期待が特徴的。
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A6-EFN / Emirates / Boeing 777F
B777Fを10機所有するエミレーツ航空の貨物部門、エミレーツ・スカイカーゴ。成田空港では明るい時間帯にエミレーツカラーの飛行機は離陸しないため、珍しい存在です。
このB777Fのほか、B747-400ERFも2機所有。A380を大量に飛ばす旅客輸送からすると、まだまだ地味な存在です。
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B-18201 / China Airlines / Boeing 747-400
まだまだ多数が現役のチャイナエアラインのB747。台北から成田を経由してホノルル便を運行するなど、日本からの旅客も積極的に取り込んでいます。
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VN-A606 / Vietnam Airlines / Airbus A321-200
なぜか鼻先のレドームだけ色がおかしいベトナム航空のA321。ベトナム航空カラーに塗らず、メーカーからのものをそのまま使っているのでしょうか…？
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B-6516 / China Southern Airlines / Airbus A330-200
水色と青色が美しい中国南方航空。
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RP-C9916 / Phillipine Airlines / Airbus A321-200
2014年にデリバリーされたばかりの、まだピカピカなフィリピン航空のA321。フィリピン航空の新造機の導入スピードは目覚ましいものがあります。
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B-22311 / TransAsia Airways / Airbus A320-200
A330で飛んでくる関空に対して、トランスアジア航空の成田便は小柄なA320。複数の航空会社で運行される台湾線では競争が厳しいのでしょうか。
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D-AIGW / Deutsche Lufthansa AG / Airbus A340-300
長距離路線もA330で飛ぶエアラインが増えた中、引き続き成田にA340を投入するルフトハンザドイツ航空。
こちらはA330-300とほぼ同サイズの-300ですが、羽田空港に乗り入れるミュンヘン便はもっと長い-600で運航されます。今後はA350の導入も控えており、運航コスト面で不利なA340の動向が気になります。
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B-6126 / China Eastern Airlines / Airbus A330-300 "People's daily Online"
中国東方航空の特別塗装がやって来ました。
「People's Daily Online」という、中国のニュースサイトとのコラボレーションのようです。
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B-16309 / Eva Airways / Airbus A330-200 "Hello Kitty Speed Puff"
毎度おなじみ、エバー航空のハローキティジェット。この機材は成田でも羽田でもよく見かけます。
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HL7761 / Air Busan / Airbus A321-200
空がだんだん暗くなってきます。
アシアナ系のLCC、エアプサン。このA321は全日空で運航されていた機体です。登場時はA321-100となっていましたが、現在はA321-200で登録されています。
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B-8277 / Private / Gulfstream G200
中国は大規模な祝日、「春節」のまっただ中。
ニュースでは一日何回も銀座で“大人買い”をする中国人団体を取り上げていましたが、もはや金持ちはツアーなんて使いません。
Bから始まる4ケタのレジ番は中国本土。プライベートジェットでの来日です。一体何を買って本国へ帰るのやら…
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JA614A / All Nippon Airways / Boeing 767-300ER
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JA802A / All Nippon Airways / Boeing 787-8 Dreamliner
デビュー当初はトラブル続きで一時運航停止にまで追い込まれたB787でしたが、現在は世界中のありとあらゆるエアラインで当たり前のように運航される機材になりました。
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JA01GR / Spring Japan / Boeing 737-800
就航2年目、新規の路線開拓がさっぱり進まない春秋航空日本。親会社の春秋航空が中国本土から佐賀や広島へ乗り入れ、そこからのフィーダー輸送を狙うという話もありますが…
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N667US / Delta Air Lines / Boeing 747-400
日本への供給座席数の関係から、B747が手放せないと言われているデルタ航空。「成田テクニカルオペレーションセンター」を成田の整備上の一角に解説し、アジア地域の拠点として利用する動きもあります。
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B-MAO / Air Macau / Airbus A319-100
マカオ航空のA319。
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9V-SKS / Singapore Airlines Limited / Airbus A380-800
成田で給油などをした後、ロサンゼルスへと向かって再び飛び立ちます。明るいうちに撮れるシンガポールのA380はこの便だけ。
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ZK-NZE / Air New Zealand / Boeing 787-9 Dreamliner
真っ黒な機体、通称「オールブラック」で降りてきたB787-9。
ニュージーランド航空は日によってA滑走路だったりB滑走路だったりするのですが、この日はAに降りてきてくれました。
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C-GHQQ / Air Canada / Boeing 787-8 Dreamliner
厚い雲も晴れることなく、太陽も低くなって暗くなってしまいました。このエアカナダを撮ってから帰宅。
ニュージーランド航空が晴れた状況で撮れなかったのは少し残念です。
