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B-KPO / Cathay Pacific / Boeing 777-300ER
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N786UA / United Airlines / Boeing 777-200ER
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G-VLUV / Virgin Atlantic Airways / Airbus A330-300
台湾のチャイナエアラインで使用していた機体。
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N186DN / Delta Air Lines / Boeing 767-300ER
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HS-TUF / Thai Airways International / Airbus A380-800
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N717AN / American Airlines, Inc. / Boeing 777-300ER
ヒネリショットを撮ろうとめいっぱいズームしてみますが、さすがに500mmまで行くと解像度の低下が顕著になります。解像力の限界は450mmまでのようです。
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N843MH / Delta Air Lines / Boeing 767-400ER
デルタ航空とユナイテッド航空のみが運航しているB767-400ER。この角度から見上げると、主翼端がレイクドウイングチップになっているのがよくわかります。
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OE-LBA / Austrian Airlines AG / Airbus A321-100
ボディ下面の文字は機体によって違うのでしょうか。
成田に入っていたB777では「Servus」という文字が入っていたと記憶していますが、この機体には叫び声のような文字が描かれています。
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N785AN / American Airlines, Inc. / Boeing 777-200ER
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G-ZBJF / British Airways / Boeing 787-8 Dreamliner
空に雲が増えてきました。日が出ていると暖かいのですが、陰ると急に寒くなります。
10月のイギリスを正直甘く見ていました。
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G-EUUF / British Airways / Airbus A320-200
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OY-JTY / Jet Time A/S / Boeing 737-700
こちらもブリティッシュエアウェイズの便名が冠せられた、ジェットタイムの機材。
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SX-DGA / Aegean Airlines / Airbus A321-200
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G-VZIG / Virgin Atlantic Airways / Boeing 787-9 Dreamliner
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G-BNWZ / British Airways / Boeing 767-300ER
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N730AN / American Airlines, Inc. / Boeing 777-300ER
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G-VYOU / Virgin Atlantic Airways / Airbus A340-600
ヴァージンの上がりを見てから場所を変えて、昨日と同様にターミナル5の車寄せへと向かいます。
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G-TTOE / British Airways / Airbus A320-200
Hatton Cross駅からHeathrow Airport Terminal 5ゆきに乗って10分ほど。毎度おなじみのマーカスアンドスペンサーで軽食を購入してから、最上階の出発ロビーへと上がってきました。
トイレに行きたければすぐいけるし、なんだかんだでお手軽にスポッティングするにはいい場所です。
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D-AGWK / Germanwings / Airbus A319-100
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G-EUPN / British Airways / Airbus A319-100
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EI-EDS / Aer Lingus / Airbus A320-200
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G-ZBKA / British Airways / Boeing 787-9 Dreamliner
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G-ZBJC / British Airways / Boeing 787-8 Dreamliner
真横から撮って比べてみると、-8と-9の胴体の長さの違いがなんとなくわかるんじゃないでしょうか。
斜め前から見ると違いはわからないんですけどね。
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4X-ECB / El Al / Boeing 777-200ER
待っていたんですこれを！イギリスに来たからにはこれの飛んでいる姿を撮らなければ帰れないとまで思っていた、イスラエルの国営航空エルアルです。
日本人からは想像がつきませんが、イスラエルを快く思わない国々が特にイスラム教の国家を中心に存在します。理由は各々調べてもらうとして、多くの人が乗って逃げ場がなく、しかも高空を飛ぶ飛行機は格好のテロ対象です。
万が一の攻撃を避けるため、搭乗前には厳重なセキュリティチェックが実施されます。機体周辺にはマシンガンを持ったガードまでが用意されます。非常にピリピリした雰囲気になるそうで、むやみやたらと望遠レンズのついたカメラを向けると大変なことになると言われているほどです。
他にも機体下部には装甲が施されているとか、敵味方識別装置がついているとか言われていますが、本当のところは我々一般人にはわかりません。
ちなみに敵味方識別装置は日本の政府専用機にはついています。あれは航空自衛隊が管理する立派な「軍用機」ですから。
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G-CIVP / British Airways / Boeing 747-400
ワンワールド機。
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G-EUPR / British Airways / Airbus A319-100
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G-XLEK / British Airways / Airbus A380-800
今年導入分のまだ新しい機体です。B747には何機もワンワールド塗装がいますが、新たなフラッグシップとなったA380にはやらないのでしょうか？
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G-BYGD / British Airways / Boeing 747-400
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G-VIIM / British Airways / Boeing 777-200ER
IMGP4688 posted by (C)あさかぜみずほ
VH-OQH / Qantas Airways / Airbus A380-800
残念ながらカンタスのA380は隣の滑走路へと行ってしまいました。
こちらはラグビーチームの特別塗装のようです。
続きます。
