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G-EUUR / British Airways / Airbus A320-200
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G-ZZZC / British Airways / Boeing 777-200
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G-CIVY / British Airways / Boeing 747-400
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TC-JNM / Turkish Airlines / Airbus A330-300
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N657UA / United Airlines / Boeing 767-300ER
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G-YMMK / British Airways / Boeing 777-200ER
無印の-200はGE、航続距離延長型の-200ERはRRとエンジンの棲み分けがされているのでしょうか。
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CS-TNT / TAP Portugal / Airbus A320-200
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PH-BXE / KLM Royal Dutch Airlines / Boeing 737-800
KLMの旧塗装。まだ新塗装の導入が始まって日が浅いことから、日本に飛来するB777も旧塗装が大多数です。
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G-VDIA / Virgin Atlantic Airways / Boeing 787-9 Dreamliner
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G-EUPW / British Airways / Airbus A319-100
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LN-RRA / Scandinavian Airlines System / Boeing 737-700
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G-EUUX / British Airways / Airbus A320-200
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G-YMMI / British Airways / Boeing 777-200ER
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G-CIVH / British Airways / Boeing 747-400
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G-STBL / British Airways / Boeing 777-300ER
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G-ZBKN / British Airways / Boeing 787-9 Dreamliner
今年入ったばかりでまだまだピカピカな機体。
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F-GKXP / Air France / Airbus A320-200
フランスへ飛ぶ便は距離が近くて軽いので、完全に腹撃ちになってしまいます。
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EI-DVI / Aer Lingus / Airbus A320-200
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N641UA / United Airlines / Boeing 767-300ER
ユナイテッドは機齢が高い印象を受けます。このB767も1991年に導入され、26年選手のベテランです。
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9M-MNC / Malaysia Airlines / Airbus A380-800
2018年まではA380を維持するとコメントしているマレーシア航空です。同社は2度にわたる不幸な事故のせいで、経営危機に陥っています。
やはり立て直しにキャパシティの大きなA380は足かせになっているようで、この姿を長く見ることは難しいのかもしれません。
しかしA380を飛ばそうとする航空会社がほとんどないのもまた事実で、手放すにしたってそう簡単にはいかない事情があります。
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G-STBD / British Airways / Boeing 777-300ER
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G-EUUD / British Airways / Airbus A320-200
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9A-CTH / Croatia Airlines / Airbus A319-100
東欧クロアチアのフラッグキャリア、クロアチア航空。ユナイテッド航空やANAと同じスターアライアンスに加盟しています。
航空会社の規模としてはかなり小さく、ジェット機とプロペラ機を合わせて13機のみの保有。
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G-EUXK / British Airways / Airbus A321-200
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C-FIVQ / Air Canada / Boeing 777-300ER
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N724AN / American Airlines, Inc. / Boeing 777-300ER
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D-AILL / Deutsche Lufthansa AG / Airbus A319-100
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N796UA / United Airlines / Boeing 777-200ER
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D-AIZV / Eurowings / Airbus A320-200
親会社ルフトハンザの中古機材。中古とは言えシャークレット装備の新しい機体で、導入年は2013年です。
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G-YMMN / British Airways / Boeing 777-200ER
続きます。
